Es ist offensichtlich, dass dieses Fahrrad einige zusätzliche Teile hat. Aber schauen Sie genau an und Sie werden sehen, dass das Kettenblatt keine Kette mit sich verbindet. Das Pedaling bringt Sie nirgendwo in Anbetracht der Annahme, dass [PJ-Allen] die Kette in Kauf antrat, um dieses Fahrrad mit einem Elektromotor zu treiben.
Er hat einen ringigen Motor, der 350 Watt bei 24 Volt zieht. Bei der Geschwindigkeitssteuerung entschied er sich, ein Arduino zu verwenden, indem er PWM-Signale an einige MOSFETs herausfügt. Dies führt zu einem außergewöhnlich lauten Setup, wie Sie in der Bank-Test-Videos nach der Pause hören können. Sobald dies auf dem Fahrrad installiert ist, ist es überhaupt nicht beruhigt. Sie können das Ding einen Block weg hören.
Der ursprüngliche Straßentest brat den ersten Satz von 7A MOSFETs, als er versuchte, den Motor vom Stillstand zu starten. Es klingt nach den 40A-Ersatz, den er für den Trick getan hat. Wir haben keine Informationen über die Akkulaufzeit gesehen, aber wenn er auf der anderen Seite der Stadt aus Saft läuft, wetten wir, dass er sich wünschen wird, dass er die mit der Kurbelgeschäft verbundene Kette verlassen hatte.